In Wartestellung
Die Ruhe vor dem Sturm
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Testaufbau
Für die Vermessung und Verwägung wurde das Krokodil bereits vor Fahrtantritt zusammengesetzt.
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Vermessung
Das Krokodil wird vermessen und gewogen.
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Das Krokodil von oben
Die zusätzlichen angebrachten Verbreitungen reduzieren die Punktlast auf der Werratalbrücke
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Warten auf das Startsignal
Warten auf das Startsignal
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Der Transport startet
Der Transport startet
Foto: Jörn Altschmied
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Hafenzufahrt
Die Zufahrt zum Hafen erwartet Milimeterarbeit beim rangieren.
Foto: Günter Eibig
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Die Umlagestelle
Vorwärts ging es von der Hafenausfahrt mehrere hundert Meter zur Umlagestelle.
Foto: MSHM
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Vor dem Drehen
Für eine bessere Verlagerung des Gesamtgewichtes und zur Reduzierung der Punktlast wird das Teil diagonal auf dem Auflieger plaziert.
Foto: Günter Eibig
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Während des Drehens
Foto: Günter Eibig
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Letzte Kontrollmaßnahmen
Nach der Drehung wird nun alles kontrolliert, bevor bei Einbruch der Dämmerung der Transport starten kann.
Foto: Günter Eibig
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Ortsdurchfahrt
Kurz nach dem Start wird Hann. Münden durchfahren.
Foto: Blacky
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Problem Werratalbrücke
Um dieses Teilstück zu absolvieren, wird der Transport mit zusätzlichen Anbauteilen zum Krokodil verbreitert. Für die Überquerung wurde der Transport mit einem 30 m langen Stahlseil gezogen.
Foto: Blacky
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Zug und Schub
Drei Maschinen ziehen, eine schiebt.
Anstieg nach der Werratalbrücke.
Dimensionen des Gussteils:
9 975 x 5 686 x 2 800 mm, 300 t
Foto: Blacky
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Ankunft
Im Morgengrauen erst trifft der Transport in Hessisch Lichtenau ein.
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