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Richter AG - Systemlieferant für Offshore-Windkraftanlagen

Die von Richter gefertigten Maschinenträgereinheiten gehören zu den Hauptbaugruppen und tragenden Elementen der Gondel für die REpower 6,15 MW Offshore Windenergieanlagen.


Wir sind ein unabhängiges deutsches Privatunternehmen mit umfassendem Know-how in der Herstellung von größtdimensionierten Maschinen- und Anlagenkomponenten.

Unser Unternehmen wurde 1945 gegründet. Seither hat sich das Unternehmen, das stets den Mut und die Lust besaß, neue Wege zu beschreiten, kontinuierlich weiter entwickelt.

Im engen Dialog mit den Kunden schaffen wir als reiner Auftragsfertiger dauerhafte Lösungen in unseren Hauptgeschäftsbereichen Schweißkonstruktionen, spannungsarm Glühen, Sandstrahlen, Grundieren / Lackieren, Mechanische Bearbeitung, Montage und das alles „in größtem Stil“. Wir fertigen in Deutschland, und unsere Kunden wissen die Richter-Präzision deshalb zu schätzen!

Jedes Jahr verarbeitet Richter über 15 000 t Stahl. Die Kombination umfassender Kompetenzen unter einem Dach sichert unseren Kunden optimale Produktion und effiziente Logistiksteuerung.

Der Betrieb liegt zentral mitten in Deutschland und damit auch zentral in Europa. Auf halber Distanz, sowohl in Nord- / Südrichtung zwischen Flensburg und Freiburg als auch in West- / Ostrichtung zwischen Düsseldorf und Dresden sind wir schnell erreichbar und damit nahe am Kunden.

Wir stellen keine eigenen Produkte her, sondern konzentrieren uns auf die Rolle des zuverlässigen Zulieferers / Auftragsfertigers mit eingehender Kenntnis unserer Kunden und ihrer Bedürfnisse.

Unser Blick in die Zukunft ... -> Wir arbeiten für Sie TAG und NACHT.
Unser Blick in die Zukunft ... -> Wir arbeiten für Sie TAG und NACHT.


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Für die Maschinenbaufirma Richter aus Hessisch Lichtenau ist die Weserumschlagstelle in Hann. Münden ein Glücksfall. „Es wird immer schwieriger, schwere Güter über die Straße zu ...

Wir waren dabei!

Weltrekord am Gotthard

Finaler Durchschlag am neuen Gotthard-Basistunnel.

Der Durchbruch des Gotthard-Basistunnels am 15. Oktober 2010 in der Oströhre ist der entschei-dende Meilenstein auf dem Weg zum längsten Eisenbahntunnel der Welt.
Mit den gelieferten 2 Stück Getriebegehäusen für „Gotthard-TBM-Tunnel“, mit einem Durch-messer von 6 400 mm und einem Gewicht von 65 000 kg mit Lagersitzen für den Planetengetriebeeinbau, waren wir beim WELTRE-KORD GOTTHARD-TUNNEL mit dabei!!!

Aktualisiert am 02.01.2012